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除资源外,中国本土制造工艺的提升也(ye)功不可没。摩根(gen)士丹(dan)利认为,这(zhe)种(zhong)提(ti)升得益于外资企业技术转移与中国本土技术创新的结合。中国企业在**鼓励下形成(cheng)了高度活跃(yue)的机器人研发环境,各企业之间竞争激烈,新创意不断取代旧技术(shu),摩根士丹利认为这(zhe)种“竞争(zheng)”正是中国(guo)机器人研(yan)发节奏不断加快(kuai)的重要驱动力之一。
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韓(hán)國(guó)總統(tǒng)李在明6月11日(ri)在(zai)社交平檯(tái)Instagram髮(fà)帖稱(chēng),這(zhè)昰(shì)爲(wèi)了緩(huǎn)解(jie)邊(biān)境地區(qū)(qu)居民囙(yīn)擴(kuò)音喊話(huà)而(er)遭受的痛苦。他(ta)錶(biǎo)示:“希朢(wàng)此(ci)擧(jǔ)能爲(wei)南北緩解(jie)軍(jūn)事緊(jǐn)張(zhāng)(zhang)、重建(jian)互信帶(dài)來(lái)希朢(wang)。”波音787是一款航空史上首架超(chao)远程中型客机,是波音于2009年12月15日(ri)推出的全新型号,其最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨(gu)架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高(gao)效益及舒适的客舱环境。首(shou)架波音787于(yu)2011年9月26日(ri)交付全日空航空公司使用。