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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因(yin)素叠加的结果。一(yi)方面，国务院修(xiu)订的《保障中小企业款项支付条例(li)》以(yi)法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化(hua)背景下，车企意识到，唯有与供(gong)应商建立“风险共担(dan)、利益共享”的共生(sheng)关系，才(cai)能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现(xian)。例(li)如，比亚迪与宁德(de)时代已建立“技术共享+账期前置(zhi)”合作模式，账(zhang)期缩(suo)短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金(jin)压力，也加速了电池技术的联合研发。
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