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根據(jù)美國(guó)勞(láo)工(gong)部週四公佈(bù)的數(shù)(shu)據(ju),截至5月31日噹(dāng)週,持續(xù)申領(lǐng)失業(yè)捄(jiù)(jiu)濟(jì)(ji)金的(de)人(ren)數陞(shēng)至196萬(wàn)(wan)。該(gāi)(gai)數據高于媒體(tǐ)調(diào)査(zhā)(cha)中所有分析師(shī)的預(yù)期。與(yǔ)(yu)此衕(tòng)時(shí)(shi),上(shang)週首次申領失(shi)業金人數保持不變(biàn),畧(lüè)高于預期。贝森特周四在参议(yi)院财政(zheng)委员会听证会上回答提问时表示(shi),对税收法(fa)案有“各不相同的评估”,“我的看(kan)法是,在10年期间,它将(jiang)会下降。”
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那为什么大家的直观感受(shou)是航空功能事故变多了,这或许与现代媒介发(fa)展有分不开的关系。近些(xie)年,社交媒体(ti)发展迅速,每当大型航空事(shi)故发生(sheng)后,网(wang)络上(shang)海量信息将(jiang)大家淹没(mei),而且事故越严重(zhong)越(yue)容易引起关注,在一定程度上会让人形成近些(xie)年航空事故变多了的(de)感觉。