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这似乎和人们印象(xiang)中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上(shang),是因为平飞阶段占了飞行过程(cheng)的大部分,国内航班要平飞数(shu)个小时,国际航班的平飞(fei)阶段则要持续十几(ji)个小时,发生问题的概(gai)率(lv)也就(jiu)会高一些(xie)。而起飞和着陆只占总飞行时(shi)间的6%,但事故量在所有阶(jie)段占比达到(dao)28%,所以有“黑色10分钟”之说。
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