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值得注意(yi)的是(shi)，波(bo)音在中国市场的疲软表现是拖累其业绩的重(zhong)要因素之一。2018年时波音飞机在中国民航机队尚占据(ju)半壁江山(shan)。此后，受737MAX空难、关税战等影响，交付(fu)量大跌，到2024年(nian)，以新引进飞机来计算，波音在中国(guo)市场的渗透率仅有26%。此(ci)前，受中美关税战等因素影响，波音公司首席执行官凯利·奥特(te)伯格证实，中国曾一度(du)停止接(jie)收波音新(xin)飞机交付，到2025年6月(yue)6日，波音才重启对华客机交付。

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