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不过该项目同样因受客观环境(jing)因(yin)素影(ying)响导致(zhi)建(jian)设阶(jie)段出现延迟，预计交付(fu)时间延迟(chi)至2025年8月9日。而截至2024年底，该(gai)项目(mu)投资进度尚为零，能否(fou)按期交付高度(du)存(cun)疑。
周四尿素期货价格延续弱势状态🍈，主力09合约收盘价1646元/吨👜🤍👢🥭，跌幅1.67%🤍。现货市场继续下调，主流地区市场价格昨日继续下降10~20元/吨👿🧡👗🥥，部分厂家低端出场价格已逐步向1600元/吨靠近。本周尿素企业库存增幅高达13.69%🧄💟，尿素厂家仍有出货压力。供应来看，近期尿素日产水平呈现增量趋势，昨日20.74万吨，日环比增0.11万吨👜😠🌽。需求端跟进力度依旧不足🥾，部分低端价格成交略有好转，昨日国内主流地区平均产销率小幅提升至38%💓，区域间产销率仍维持7%-67%区间波动🩲🥥。目前国内麦收进度超70%，麦收后尿素农需及出口需求仍有跟进预期💔，但尿素价格目前未见到反转动能。整体来看，尿素供需层面驱动不足🍆🍉💋🍍🍉，产业心态持续走弱🧄💛，期现负反馈状态短期或继续维持😈🥑。后期关注需求释放力度、出口相关政策动态等逻辑能否给盘面带来止跌企稳迹象。
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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国(guo)制造业供应(ying)链关系(xi)的范式转变。过去，主机厂(chang)通过(guo)延长账期、压(ya)低采购(gou)价将成本转嫁给供(gong)应商(shang)，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代(dai)加速、市场竞(jing)争加剧的今(jin)天，已难以为继。车企开始意识到，供应链的稳定(ding)性与创新(xin)能力直接关系到自身的竞争力(li)，而缩短账期、优化付款条件，是构建健(jian)康供应链生态的基石。
尽管不像去年9月那样失衡，但利率仍比美联储官员认为的“中性”水平（即保持经济增长👝💕🍌🩳、通胀和失业率稳定的水平）高出约0.5至1.5个百分点🍓👘。
