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记(ji)者(zhe)从多位参与申请薪酬支(zhi)付的哪吒(zha)汽车离职员工处(chu)获悉，在参与此次(ci)沟通(tong)薪酬的人员中，最高被哪吒汽(qi)车拖欠的薪资金额超百万元，少的也有近10万元。“公司在没有任何通知(zhi)和说明(ming)的情况下，去年9月的工资(zi)就给大家发放了(le)半薪，后续在11月初(chu)，人力部门明确在2024年12月底(di)前办理离职的人(ren)，可以拿到N+1赔偿。过了这一期限，就不能保证还有N+1赔偿。”哪吒汽车研发部门离职员工王妍（化名）告诉记者，“此次过来，主要是因为哪吒汽车没(mei)有按照仲裁规定时间把(ba)拖欠的(de)工资和经济补偿金支付给我。”
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港股招股书显示，截至(zhi)2022年、2023年及(ji)2024年12月31日，公司贸易应收款(kuan)项及应收票据分别为(wei)74.32亿元、82.51亿元、96.28亿(yi)元。公司称，其授予客户的信用期一般为自账单开具之日起60至(zhi)120天，其贸易应收(shou)款项週转天数由2022年的79天增加至2023年的86天，其后于2024年增加至(zhi)88天。
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“相比较邮轮，中日班轮(lun)是作为交通运(yun)输工(gong)具，游客抵达目的地后可以(yi)下船，实现日本或中国的深度游，回程是否(fou)要坐船按个人所需(xu)决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因(yin)为疫情(qing)暂停了(le)中日班轮的客运功(gong)能，2024年6月第三代(dai)“鉴真号”轮投入运(yun)营后，又因为当时客(ke)运大厅未完成(cheng)，所以暂时未恢复载(zai)客，2025年6月28日将(jiang)恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。
