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彭博美元即期指数一度下跌0.8%,触(chu)及2022年4月以来(lai)低点。欧元跃升至2021年以来最强水平,英镑则升(sheng)至三年新高。所有G10货币兑美元均走(zou)强。
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近日,有(you)消息稱(chēng),哪吒(zha)汽車(chē)(che)“債(zhài)轉股(gu)”減(jiǎn)輕(qīng)債務(wù)(wu)以求新螎(róng)資(zi)到位的方(fang)案宣告失敗(bài)。“我們(men)的‘債轉股(gu)’非常成功,通過(guò)這(zhè)(zhe)一計(jì)(ji)劃(huà)公司減輕(qing)債務(wu)問(wèn)題(tí)的目的已達(dá)成,隻昰(shì)后麵(miàn)囙(yīn)爲(wèi)這樣(yàng)或那(na)樣的原囙(yin)導(dǎo)緻(zhi)螎資沒(méi)有落地而已。”上述(shu)哪吒汽車相關(guān)負(fù)責(zé)(ze)人迴(huí)復(fù)稱。车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加(jia)的结果。一方面,国务院修订的(de)《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天(tian)账期红线,倒逼企业(ye)规范资金管理。另一方(fang)面,电动车价格战白热(re)化背景下,车企意(yi)识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的(de)共生关系,才能确保技术迭代与成本(ben)控制双重目(mu)标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共(gong)享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这(zhe)种模式(shi)不(bu)仅降低了供应商的资金压力,也加速了电(dian)池技术的联(lian)合研发。