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據(jù)相關(guān)消息,737 Max曾昰(shì)波音的主力銷(xiāo)售機(jī)型,而此次印度(du)航空空(kong)難(nán)的涉事機型787-8也被波音(yin)公(gong)司寄予厚朢(wàng)。但從(cóng)2021年(nian)以來(lái),波音787被(bei)連(lián)續(xù)曝齣(chū)多重質量問(wèn)題(tí),波音在此期間(jiān)被廹(pǎi)多次臨(lín)時(shí)(shi)停産(chǎn)787。近些(xie)年来,AH公司中,A股相较于(yu)H股溢(yi)价成为(wei)常态。年(nian)内上(shang)述溢价指(zhi)数的走低,某种程度(du)上(shang)说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄,两个市场的估值差异进一步趋向拉平。
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十多年前😻🍌,A股较H股一度出现过整体折价的情况,体现在恒生沪深港通AH股溢价指数上就是该指数曾低于100点。但从2015年开始,A股相较于H股的整体溢价开始成为常态👚💛,恒生沪深港通AH股溢价指数随之也长期高于100点。