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据相关消(xiao)息,737 Max曾是波(bo)音的主力(li)销(xiao)售机(ji)型,而此次印度航空空难的涉事机型787-8也被波音公(gong)司寄予厚望。但从(cong)2021年(nian)以来,波音787被连续曝出多重质量问题,波音在此期间被迫多次临时停产787。
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近些年来,随着航空安全(quan)技术的不断提升,飞机失事(shi)的发生率有了(le)显著下降(jiang),全(quan)球每年(nian)因飞机失事死亡人(ren)数平均已下降到500人以下,不到(dao)全球总人口的千万分(fen)之一,但千万分之一(yi)的可能(neng)性降落到普通乘客身(shen)上也是不可承受之痛。
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