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6月10日至12日，包(bao)括一汽、比亚迪、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集体承(cheng)诺将供应商付款账期压缩至(zhi)60天(tian)内，此前行(xing)业平均账期(qi)高达170天。有分析指出，依赖长账期维系运营的车企需(xu)紧急优化资金结构，尤其是销量规(gui)模(mo)不足、尚(shang)未盈利的造(zao)车新势力，融资能力(li)将成为生存关键。比如蔚来、小鹏一季度现金流虽改善，但账期缩短仍需额外补(bu)充运营资金，若融资受阻或延缓技术投入。
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AMD 已宣布对其 MI350 系列(lie)提供 FP6 和 FP4 支持，ROCm 7 也包(bao)含对这些高级数据类型(xing)的全面支持，如 FP8、FP6、FP4 和混合精度。
研(yan)究公司MST Marquee的能源研究主管卡瓦尼克（Saul Kavonic）分析称：“去年，原油(you)市场在很大程度上摆脱了地缘政治风险。而近期(qi)这些事态发展，再(zai)度给市场敲响了警钟，让投资(zi)者意识到，这些风险比许多人预期的更切实、更迫在眉睫。该袭击也可能也(ye)会给美(mei)伊谈判施(shi)压(ya)。”
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对此，土耳其的(de)阿纳多卢通讯社澄清说(shuo)，土耳其的(de)有关公(gong)司负责维(wei)护的(de)是印度航空的波(bo)音(yin)777客机，双方的合作协议也只涉(she)及777客机，不涉及787。
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