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截至倫(lún)敦市場(chǎng)收(shou)盤(pán)：LME期銅(tóng)上漲(zhǎng)0.56%，報(bào)9702.0美元/噸(dūn)(dun)；LME期鋁(lǚ)(lv)上漲0.08%，報(bao)2517.5美元/噸；LME期(qi)鎳(niè)下跌0.23%，報15142.0美元/噸；LME期(qi)鋅(xīn)下跌0.41%，報(bao)2642.5美元/噸。
事实上🧄👢🍇，早在2024年10月，哪吒汽车因经营困境就开始被曝出一些列负面消息🤍🍅。同年12月，因公司战略调整👛🍑👛，张勇不再担任CEO转任公司顾问，方运舟被推至台前🍄，出任公司CEO。“哪吒汽车一直在艰难地活着💖🧄🍒，在悬崖边👘🍊👜。创业十年👅，经历过诸多黎明前的黑暗。”方运舟曾对外表示💛。
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家居行业跑路潮的背后，是传统预付费模式的资金监管缺位💗🍒。长期以来🍒，家居企业沿用“先付款后服务”的规则，消费者在工程未动时就交出超75%的资金，完全丧失话语权🩳。更危险的是，资金直接流入企业账户，缺乏监管导致挪用风险激增💯🍎🍈。一旦企业出现资金链断裂🥑，消费者的预付款就难以追回。
美国总统(tong)唐纳德·特朗普表示，他可(ke)能会提高(gao)美国(guo)汽车关税，以提振国内汽车制(zhi)造业，此举可能会进(jin)一步加剧与贸易伙伴的紧张关系。特朗(lang)普周四在一项法(fa)案(an)签署仪式上发(fa)表讲话。该法案终止了加利福(fu)尼亚州在2035年禁(jin)止销售汽油动力新车的规(gui)定。对于一些(xie)汽车制造商和石油公司来说，这是(shi)一场期盼已久的胜利，他们曾抨击这些(xie)规定无法实现(xian)。特朗普表示，上调现行25%的汽车关税水(shui)平可(ke)以为国内汽车行业提供进一步的保护，他提及通用汽车计划未来两年内将向美国工厂投资40亿(yi)美元以规避关(guan)税。“我可能会在(zai)不远的(de)将来提高这一(yi)关税水(shui)平(ping)。你提得越高，他们(men)越有可能在这里(li)建厂(chang)。”
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此外，车企将供应商支付账期统一至60天内，无疑会增加车企自身的压力。该名负责人对此也表示了担忧，车企即便是真的完全履行了60天付款的诺言，但却可能进一步要求零部件企业降价🍎🎒，也是一种变相拉长账期的行为🥕😡💘。
