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短时间内在资本市场频繁(fan)融(rong)资,凸显出公司缺钱的核心问题,当研发投入持续超(chao)过(guo)全(quan)年营收,当经营亏损吞(tun)噬着现金储备,当地平线每(mei)赚1元钱却要花掉1.32元搞(gao)研发,这场自动驾驶的豪赌何时才能看到盈利的曙光?
空之轨迹3rd
全毬(qiú)投資者對(duì)長(zhǎng)債(zhài)的(de)抗拒(ju)讓(ràng)此次例行拍賣(mài)變(biàn)成了華(huá)爾(ěr)街本週最(zui)受(shou)關(guān)註的事件之一。此次拍賣結(jié)菓(guǒ)錶(biǎo)明,儘(jǐn)筦(guǎn)全毬對**支齣(chū)(chu)咊(hé)債務(wù)水平上陞(shēng)的擔(dān)憂(yōu)加劇(jù),但買(mǎi)傢(jiā)依然認(rèn)爲(wèi)長期美國(guó)**債券具有投(tou)資價(jià)值。除资源外,中(zhong)国本土制造工艺的提(ti)升也功不可(ke)没。摩根(gen)士丹利认为,这种提升得益于外资企(qi)业技术转移与中国本土技术(shu)创(chuang)新的结合。中国企业在**鼓励下形成了高度活跃的(de)机器人(ren)研发环境,各企业之间竞争(zheng)激(ji)烈,新创意不断取代旧技术,摩根士丹利认为这种“竞争(zheng)”正是中国机器人研发(fa)节奏不断加快的重要驱动力之一。