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然(ran)而，過(guò)(guo)去6至9箇(gè)月間(jiān)，主要的行(xing)業(yè)協(xié)(xie)會(huì)主導(dǎo)了對(duì)該(gāi)灋(fǎ)槼(guī)(gui)的有組(zu)織反擊(jī)。FXGT補(bǔ)(bu)充稱(chēng)，這(zhè)種反對竝(bìng)非無(wú)的(de)放矢，而昰(shì)借助歐(ōu)盟噹(dāng)前強(qiáng)調(diào)“競(jìng)爭力、安全與(yǔ)簡(jiǎn)化”政筴(cè)方曏(xiǎng)，力圖(tú)將(jiāng)甲烷槼定納(nà)入即將齣(chū)檯(tái)的“簡化改革方案（omnibus package）”，以放寬(kuān)監(jiān)筦(guǎn)要求。
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事实上，早(zao)在今年5月，合众新能源就被申请破产。5月14日，《每日经济新闻》记(ji)者(zhe)查阅天眼查App发现，哪吒汽车母公司合(he)众新能源汽车(che)股份有(you)限(xian)公司新增(zeng)了一条破(po)产审查案件(jian)，申请人(ren)为上海禹形广告有限公司。该破产(chan)审查案件(jian)公开日期为5月(yue)13日，经办法院为浙江省嘉兴市(shi)中级(ji)人(ren)民法院。彼时，哪吒汽车内部人员在接受记(ji)者采访(fang)时曾回(hui)应称(cheng)“这是(shi)这家公司应有的权利，目前我们内部没有申请破(po)产相关事宜”。
国际化方面，我国创新药从License-out到全球商业(ye)化加速。 2025 年国产创新药 License-out 交易总额已突破 500 亿美元(yuan)，较 2024 年同(tong)期增长超 30%。头(tou)部企(qi)业如三生制药与辉瑞达成 12.5 亿美元(yuan)合作、恒瑞(rui)医药与默沙东多次签订授权协议，标志着合作模式从早(zao)期 “一次性预付款” 转向 “首付款 + 里(li)程碑付款 + 全球销售分成”。这种模式不仅(jin)提升了中国创新药在(zai)全球供应链中(zhong)的话语权，还推动(dong)企业从(cong) “研发驱动(dong)” 向(xiang) “研发 + 商业化” 双轮驱动转型，加速国(guo)际化盈利兑现。展望未来(lai)趋势，欧美市场有望加(jia)速渗透(tou)，2025-2026年数款国产创(chuang)新药有望在美欧获批，涵盖PD-1、ADC、细胞治疗等领(ling)域。此外，东南亚(ya)、中(zhong)东等地区有望成为新增长点。
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2022年至2024年及2025年一(yi)季(ji)度(du)末，公司的货币资(zi)金与交易性金融资产(chan)之和分别为66.57亿元、124.58亿元、187.51亿元，209.86亿元(yuan)；同(tong)期公司债务也持续攀升，公司短期债务与长期债务之和分别为15.76亿元、71.65亿元、132.67亿元、155.97亿(yi)元。需要强调的是，公司有息债务主要(yao)以短期(qi)债务为主，一季报末(mo)超98%为短期债务(wu)。
