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AI 加速器市场将随时(shi)间不(bu)断(duan)扩张，因为 AI 现已不仅限于(yu)模型训练(lian)。苏姿丰表示，AI 已(yi)超越数(shu)据(ju)中心，被用于云应用、边缘 AI 和客(ke)户端 AI。所有这些(xie)领域(yu)都需要加速器来创造必(bi)要的(de)计算能力。

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“相(xiang)比较邮轮，中日班轮是作为交通运(yun)输工具，游(you)客抵达目的地后可以下(xia)船，实现日本或(huo)中国的深(shen)度(du)游，回程是否要(yao)坐船按个人所需决定。”周振辉告诉(su)澎湃新闻记者，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能，2024年6月第(di)三代“鉴真号(hao)”轮投入运营后，又因为当时(shi)客运大厅未(wei)完成，所以暂(zan)时未恢复载(zai)客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能(neng)前(qian)往(wang)日本大阪(ban)。

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