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尽管这些对空难的分析本身是合情合理的(de),但因为这起(qi)事故牵(qian)扯到了多方的利害关系——其中最核(he)心的(de)两个角(jiao)色,即印度的航空公司和美国的波音(yin)公司,还都(dou)在安全方面存在(zai)争议(yi),结果,这两个方向完全不同的事故潜(qian)在原因,也就意味着到底谁要去为遇难的近300条人命负责,以(yi)及谁将会在这起印度近30年(nian)最致命(ming)的空(kong)难中,成为最终责任(ren)人。