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根据恒生指数公司的介绍，恒生沪深港通AH股溢价指数 (“溢价指数”)为2007年7月9日推出的恒生沪深港通AH指数系列中的一员🤍，用以量度同时以A股及H股形式上市🍎💯💌🍒、市值最大及成交最活跃的中国内地公司（“AH公司”）A股相对H股的绝对溢价（或折让） 。
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更(geng)深层次来看，车企的账期革(ge)命标志(zhi)着中国制造业供应链关系的范式转(zhuan)变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将(jiang)成本(ben)转嫁(jia)给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加(jia)速、市场竞争加剧的今天(tian)，已难以为继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能(neng)力直(zhi)接关系到自身的竞争力，而缩短(duan)账期、优化付款(kuan)条(tiao)件，是构建健康供(gong)应链生态的基石。
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“关(guan)于存托凭证（CDR），国内市场已经尝(chang)试推广多年，但成效一直不明显。这次重启(qi)试点，我(wo)认为主要目的是探索(suo)一(yi)条(tiao)可行的(de)路径(jing)，为未来(lai)吸引优质海外企业在A股上市积累经验。”吴海峰认为，这种模式在国际市场已(yi)有成熟案例，比如(ru)当年阿里巴巴(ba)等(deng)中概股在美国上市采用的就是存(cun)托凭证形式。现在应该借鉴这一经验，通过CDR试点吸(xi)引更多优秀的海外(wai)企业来(lai)A股上市(shi)。
