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中(zhong)东(dong)市场正成为(wei)中国车(che)企全(quan)球(qiu)化布局的关(guan)键战场，但各(ge)品牌表现呈现显著分化(hua)。奇瑞汽车以40,207辆的出(chu)口量守住首位，但同比微降1.5%。吉利以32,079辆和6.7%的温和增长位居(ju)第(di)二。比亚迪凭(ping)借(jie)30,323辆的销量和277%增(zeng)速跃居第(di)三，印证了(le)中东(dong)市场对电动化产品的(de)快(kuai)速接纳(na)。这一增长动能同样体现在合资企业江(jiang)苏悦(yue)达(da)起亚（61.3%增长）和(he)一汽丰田(tian)（211.4%增(zeng)长）上，说明成熟品牌的技术积淀仍具(ju)竞(jing)争力(li)。
AMD Instinct™ MI350 系列平台采用开放标准设计，全面支持 UEC（Universal Baseboard for Edge Computing）与 OCP（Open Compute Project）规范，构建面向下一代 AI 工作负载的高性能机架级基础设施。该系列结合了 Instinct MI350 系列加速器与第五代 AMD EPYC™ x86 处理器，支持多种规模配置选项，包括搭载 128、96 或 64 颗 GPU 的系统，分别集成高达 36TB、27TB 和 18TB 的 HBM3E 高带宽内存资源👞。平台在 FP8👜、FP6 和 FP4 等多种精度下均具备卓越的 AI 运算能力，可满足大规模模型训练、推理与部署需求，特别适用于超大规模数据中心与云端 AI 集群的横向扩展🥔。相关系统方案预计将于 2025 年第三季度起🍑🍎🍍，通过 AMD 合作伙伴生态体系全面推出💞🥔🍒🥑。
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2022年4月28日，尹磊先生因(yin)个人原因辞(ci)去公司执行委员会委员、副总裁及财务负责人职(zhi)务。“公司董事会对尹磊(lei)先生任职(zhi)期间所做出的贡献表示衷心感谢！”
AMD 的机架级技术还使其最新芯片(pian)能(neng)够与英伟达的 Blackwell 芯片竞(jing)争，后者已(yi)配置 72 个图形处理单元（GPU）。英伟达是 AMD 在开发和部署 AI 应用的大型数据中心 GPU 领域的(de)主要且唯一竞争对手。
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此外👙，也有银行客户经理对财联社记者反映，现在银行客户普遍都对利率调整比较关注，5月份央行降低了政策利率，作为贷款市场定价基准的LPR也随之下行，很多企业感到利率更加划算👙🥔，提款意愿明显增加。
