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其中(zhong)一项功(gong)能,就是可以让 macOS 26 应用直接渲染 Vision Pro 上的 3D 沉浸式内容。开发者无需单独构建 visionOS 版本,即可让 Mac 应用直接将立体(ti) 3D 内容(rong)投射到 Vision Pro 环境中。这一创新大幅降低了(le)开发门槛,让 macOS 开发者能轻松涉足空(kong)间计算(suan)领域。
此外💌🍇🍉😻,A股的PCB厂商产能一直比较稀缺。AI服务器及交换机使用的PCB层数多在20层以上🩳😠👠,高端交换机可以达30多层🍏🤍👡🥬👙。相比以前汽车里面的8-15层,或者5G时代的PCB单价已经翻出十数倍🍆🍆🤬。相关PCB厂商在去年便有较多扩产动作👞🍆😡,今年有望陆续释放产能,为业绩增长再添助力🩳💯👡。
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刘江波介绍🥾,在乘用车方面💖😈😡,江淮汽车主要面向C端用户🥝👙💯,重点是安全和用户体验两个核心问题。目前已实现高速、城市等开放道路的辅助驾驶,但当前仍要聚焦复杂场景的常规应用,这也是行业共识💟🍊🥬,即利用90%的精力解决10%的问题👞💓。通过端到端大模型等新一代人工智能技术的发展,以及跨域融合,实现整车智能的不断提升和用户体验的升级,让自动驾驶系统真正好用🧅🍉🍅。他认为💯👢🌽,乘用车目前仍在单车智能发展道路上不断进行技术迭代,很快将实现L3级的上路试行🍆。