游戏简介
赛尔号卡塔
这似(shi)乎和人们(men)印象中“平飞阶段最安全(quan)”有点背离。但实际上，是因为(wei)平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要平(ping)飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持续十(shi)几个小时，发生问题(ti)的概率也就会高一些。而起飞和(he)着陆(lu)只占总(zong)飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟”之说。
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从数(shu)据上来(lai)看，被劫持、发动(dong)机受损等(deng)原因造成的事故次(ci)数明(ming)显更多。被劫机导致(zhi)的事故在所有具体原因中高(gao)达1089次。在这种状态下，劫机者有意威胁(xie)机组人员，勒令改变目(mu)的地或达到某些要求，“9·11”袭击事件后(hou)，各国(guo)航空当局明令驾(jia)驶舱(cang)门必须上锁，以(yi)防劫机事故再(zai)次出现。
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