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但是有轨电车项目有一个“致命伤”:如(ru)果说建设(she)初期的一次性巨额投资咬咬牙尚可以承受的话,建成之后(hou)持续的高额(e)运营投(tou)入才是地(di)方财政的难(nan)以承受之重。所以,在主导项目的官员离任后不久甚至尚未离任之时,有轨(gui)电车项目(mu)就有“爆雷”的风险。
中金公司近日的(de)研究观点认为,一方面,以南向资金(jin)流入带来的流动性改善和“边际”定价(jia)权不断提升;另一(yi)方面,更多优质企业赴港上市(shi),弥补了港股(gu)结构上(shang)“偏科”的问题,有助于吸(xi)引更(geng)多资金沉淀。
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途易(yi)(跌8.8%)、漢(hàn)(han)莎(sha)航(hang)空 (跌(die)3.6%)、易捷航空(跌4.0%), IAG (跌4.0%)、瑞安航空 (跌2.2%)。贝森特(te)周(zhou)四在(zai)参议院财政委员会听证(zheng)会上回答提问时表示(shi),对税收法案有(you)“各不相同的评估”,“我的看法是,在10年期间,它将会下降。”