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人类历史上飞机失事的第一个高峰是在二战时期,1944年和1945年事故量分别达到1505起和1444起,平均每天都有4架飞机发生事故,之后随着战争结束事故量逐渐降低。
当地时间12日,波音公司首席(xi)执行官奥特伯格就印度坠机事(shi)故表示,波音(yin)团队随时准备支持印度航(hang)空事故调查局牵头的调查,将听从印度(du)航空事故(gu)调查局的指示,提供有关印度航空171航班的信息。
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据航班追踪网站数据🥝,印度航空公司这架飞往伦敦的波音 787-8“梦想客机”的信号在 625 英尺(IT之家注:约合 190 米)处的高度消失🍒🧡,距离客机起飞后还不到 1 分钟🩲🥬。据报道,这架飞机也成为全球首架因空难全损的波音 787 型飞机👘🥝🍎。
迴(huí)朢(wàng)過(guò)去,車(chē)(che)企與(yǔ)供應(yīng)商共衕(tòng)登上新聞(wén)頭(tóu)條(tiáo)(tiao)的,徃(wǎng)徃昰(shì)如去年比亞(yà)迪要求供應商(shang)統(tǒng)一降價(jià)10%那般的郵(yóu)件。然(ran)而,此次情(qing)況(kuàng)卻(què)髮(fà)(fa)生了根本性轉變(biàn)。車企非但未對(duì)供應商施加降價壓(yā)力,反而主動(dòng)示好,在賬(zhàng)期上作(zuo)齣(chū)實(shí)質性讓(ràng)步。