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20世纪70年代以来，以四川、鄂尔多斯等盆地为主战场，致密砂(sha)岩(yan)气勘探经历了从构造气藏到岩性气藏的(de)发展，相(xiang)继发(fa)现了一批大(da)型、超大型致密砂岩气田，并(bing)扩展到松辽盆地深层等(deng)领域。1971年，我国在四川盆地川西(xi)地区发现了中坝(ba)致密气田，之后在其(qi)他含油气盆地中也发现了许多小型致密气田或(huo)含气显示(shi)。但早期主要是按低渗—特低(di)渗气藏(cang)进行(xing)勘探开发，进(jin)展比较缓慢。20世(shi)纪90年代中期开(kai)始，鄂尔多斯盆地上古生界天然气勘探取得重大(da)突破，先后(hou)发现了乌审旗、榆林(lin)、米脂(zhi)、大牛(niu)地、苏里格(ge)、子洲等一批致密(mi)气田。2005年(nian)以来(lai)，按照致(zhi)密气田勘探开发(fa)思路，长庆油田实(shi)现合作开发模式，采用(yong)新的市场开发体制，走管理和技术创新、低成本开发之路。截至2008年底，我国累计探明致(zhi)密砂岩气地质储量1.66万亿(yi)立方米，发现了苏里格、子(zi)洲—米脂、广安、合(he)川及(ji)徐深等储量超过千亿立方米的大型气田，致密气得(de)到有效开发，产量持(chi)续上升。
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由于談(tán)判內(nèi)(nei)容不(bu)公開(kāi)而要求匿名(ming)的印度官(guan)員(yuán)透露，雙(shuāng)方談(tan)判代錶(biǎo)本週在新悳(dé)裏(lǐ)擧(jǔ)行會(huì)談(tan)時(shí)，就包括美國(guó)要求印度開(kai)放轉基囙(yīn)辳(nóng)作物市(shi)場(chǎng)等議(yì)題(tí)(ti)展開了激烈(lie)爭論(lùn)。当地时间 12 日，印度民航部长在(zai)社交媒(mei)体发文表示，坠机事故(gu)发生后，印度(du)航空事故调(diao)查局（AAIB）已根据国际民航组(zu)织（ICAO）制定的国际协定启动正式调查。
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中国航空学会理事张维表示💌🍋🍌😈🧄，根据坠机视频画面初步分析，飞机在起飞阶段呈失速状态🍉🍆🍉👿。坠机原因的最终结论仍需黑匣子被破译后的数据验证🧅👝。
