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谷歌云的状态页面显示：“我们正经历多个 GCP 产品的服务问题”，并指出宕机始于太平洋时间上午 10：51🍈🤍👚。“我们的工程团队正在持续调查此问题🥒🍑🎒。”
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此外，苹果还(hai)在探索将 Siri 打(da)造为(wei)常驻助手（copilot），让其在后台运行(xing)，无需用户主(zhu)动输入即可完成任务或提供更(geng)新。这种设想与市场上(shang)其他(ta) AI 产品如 Humane 和 Rabbit R1 的(de)理念类似，但苹果凭借 iPhone 的生态优势，或能实现更大突破。
新的 GPU 基(ji)于 AMD CDNA 4 架构(gou)，3nm 制程工艺打造，集成了 1850 亿个晶体管，支(zhi)持 FP4 & FP6 新一代 AI 数据类(lei)型，可(ke)提供 288GB HBM3E 显存，支持单 GPU 上运行高达 520B 参数的 AI 模型，支(zhi)持 UBB8 行(xing)业标准(zhun) GPU 节点(dian)，提供风冷和直液冷两种版本，可以帮(bang)助企业实现快速部署基础设施。
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该行认为，今年高速公路板块的配置机会(hui)逐渐向港股转移。对比(bi)A股的四家A+H高速公路公司，可以(yi)看(kan)到在同股同权的情况下，A股股价相对H股的溢价都超过50%。此外，4家A+H高速公司年初(chu)以来的港股涨幅都明显高于A股。观察过(guo)去两年A+H高速公(gong)路股的A股对H股溢价率变化情(qing)况也可以发现，港股高速公路目前正(zheng)在经历一个价值发现的过程。23-24年重点公司A股对H股溢价率持(chi)续走高，但进入25年后(hou)，溢价率有逐(zhu)渐收窄(zhai)的趋势。
