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AMD 宣佈(bù)將(jiāng)專註于三種不衕(tòng)的筴(cè)畧(lüè)來(lái)(lai)擴(kuò)(kuo)展其 AI 産(chǎn)品組郃(hé)(he),特彆(biè)昰(shì)創(chuàng)建領(lǐng)先的計(jì)算引擎、開(kāi)放生態(tài)係(xì)統(tǒng)咊(hé)全棧(zhàn)解決(jué)方案,以(yi)確(què)保其客戶(hù)通過(guò)採(cǎi)用(yong) AMD 的 AI 堆棧穫(huò)得(de)一切。他(ta)指出,近期智能驾驶安全监管趋严后,行业发(fa)展回归理性(xing),安全重新成为焦点(dian)。同时,主流智能驾驶方案在提升上(shang)限和下限过程中遇到瓶颈,在(zai)更高安全(quan)标准要(yao)求下,需要花99%的精力解决1%的corner case场景(jing)。所以很多智能驾驶团(tuan)队重新评(ping)估地(di)图(tu)对智能驾驶的增(zeng)量价值,地图对智能驾驶开始价值回归。
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Downdetector 网站显示,太平洋时间上午 11:30 左右,谷歌云的报告事件(jian)超过 1.3 万起,但到下午早些时候,这一数字大幅下降。
这(zhe)似(shi)乎和人们(men)印象中“平飞阶段最安全”有(you)点背离。但实际上,是因为平飞阶段占了飞行过程(cheng)的大部分,国内航班要平飞数个小时,国际(ji)航班的平飞阶段则(ze)要持续十几个小时,发生问题(ti)的概率也就会高(gao)一些。而起(qi)飞和着陆(lu)只占总飞行时间的6%,但事故量在所有阶段(duan)占比(bi)达到28%,所以有“黑色10分钟”之说(shuo)。
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这起诉讼于当地时间周三提交。诉状称,Zhongjie 利用特斯拉在“先(xian)进(jin)机械手传感器(qi)”领(ling)域的研发成(cheng)果,创立(li)了初创企业 Proception。该公司获得 Y Combinator 支持,专注于研发机械(xie)手技术(shu)。