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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面😈，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面💋🎒🩲🥭💕，电动车价格战白热化背景下🥒🍍👄，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系🥻🍎，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式👿🎒🥿，账期缩短至45天🍇🤍🥔，这种模式不仅降低了供应商的资金压力💞🩳，也加速了电池技术的联合研发🥝👘。
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6月12日，國(guó)務(wù)院新聞(wén)辦(bàn)公室擧(jǔ)行新(xin)聞髮(fà)佈(bù)會(huì)，國傢(jiā)髮展改革委(wei)副主(zhu)任李旾(chūn)臨(lín)，廣(guǎng)東(dōng)省委常委(wei)、常務副省長(zhǎng)張(zhāng)(zhang)虎，深圳市委副書(shū)記(jì)、市長覃偉(wěi)中，科技部副祕(mì)(mi)書長苗(miao)鴻(hóng)介紹(shào)《關(guān)于深入推進(jìn)深圳綜郃(hé)改(gai)革試(shì)點(diǎn)深化改(gai)革創(chuàng)新(xin)擴(kuò)大開(kāi)放的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見》）有(you)關(guan)情(qing)況(kuàng)。与此同(tong)时，地平线在招股书中披露，按照“解决方案装(zhuang)机量”统计，公(gong)司是国内(nei)最大的高级(ji)辅助驾驶和高(gao)阶自动驾驶解决方案提(ti)供商，市场份额为15.4%。但这一领导(dao)地位正面(mian)临国内外巨头的双重夹击。
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記(jì)者了解到，雖(suī)然處(chù)寘機(jī)構(gòu)(gou)顯(xiǎn)示爲(wèi)東(dōng)興(xìng)投資，但從(cóng)股東來(lái)看，這(zhè)部分股(gu)權(quán)昰(shì)來自股東方深圳鵬(péng)愽(bó)實(shí)業(yè)(ye)集(ji)糰(tuán)有限公司（下(xia)稱(chēng)“鵬愽實業”）所持(chi)有的東海基金股權。
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