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中日国际轮渡有限公司总(zong)经理周振辉介绍，中日班轮客货运(yun)航线有着40年的(de)历史，历经三代，1985年开线最初(chu)是为促进中(zhong)日青少年(nian)交流，1985年，“鉴真号”轮首航日(ri)本(ben)，开辟了(le)上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上(shang)海-神户-大阪间，这是中日(ri)两(liang)国恢复邦交(jiao)后中日航线上(shang)的第一艘客货(huo)班轮，也是中国对外开放的第一个海(hai)上客运窗口。1994年，“新(xin)鉴真”轮作为第二代，替代了1985年(nian)启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代(dai)高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。
临(lin)床(chuang)进展(zhan)层面，ASCO会后数据持续发酵，国产创新(xin)药突破性成果验证，ADC与(yu)双抗领域迎来(lai)密集(ji)催化(hua)。2025年ASCO年会中国创新药企73项(xiang)研(yan)究入选口头报告（历史新高），ADC和双抗领域占比近50%，年会闭(bi)幕后，多款中国创新药临床数据细节陆续披(pi)露并获国际权威期刊转载。例如，恒瑞医药PD-1抑制剂(ji)卡瑞利珠单抗联合疗法在肝癌一线治疗(liao)中显示mPFS（中位数无进展(zhan)生存期(qi)）达10.2个月，较现有标准疗(liao)法提升35%；百济神州BTK抑制剂泽布替尼在淋巴瘤适(shi)应症中实现总缓解率（ORR）78%，显(xian)著优于同类进口产品。此外，荣昌生物宣布(bu)其ADC药物维迪西(xi)妥单抗获FDA突破性疗法认定，用于胃癌二线治(zhi)疗，成为年内第(di)4款(kuan)获此(ci)认(ren)定(ding)的国产ADC；康(kang)方生物双(shuang)抗AK112（PD-1/VEGF）三(san)期临床达到主要终点，计划年内提交中美双报，潜在市场空间超(chao)50亿美元。上述(shu)数(shu)据进一步验证国产创新药的(de)全球竞争力，推动板块估值(zhi)修复(fu)。（风险提(ti)示：个股仅供行业基本面说(shuo)明(ming)，非个股(gu)推荐。）
