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近些年來(lái)(lai),AH公司中,A股相較(jiào)于H股溢價(jià)成爲(wèi)常態(tài)。年(nian)內(nèi)上述溢價指數(shù)的走低(di),某種程度上説(shuō)(shuo)明A股相較于H股的整體(tǐ)溢價進(jìn)一步收窄,兩(liǎng)(liang)箇(gè)市場(chǎng)的估值差異(yì)進一步趨(qū)曏(xiǎng)拉平。然而🎒💌🍒👛👝,在高管离任之际🎒🥑🍇,方正证券的公告却罕见未提一字感谢——这份沉默🥭👿🍒🎒🥔,与“方正”之名承载的社会责任与人文关怀,形成强烈的反差👙🧡。
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国泰海通(tong)证券最(zui)新研(yan)报指出,新的市场环境下,公司自(zi)营业务有望持续改善,驱动公司盈利企稳。权益投资方(fang)面,公司始终坚持稳健(jian)投资、价值投(tou)资,严格控制风险,通(tong)过优化持仓结构、精(jing)选绩优(you)行业、丰富投资策略,降低持仓波动与回撤,相对收益跑赢可比基金(jin),取得了(le)较好绝对收益。固收投(tou)资方面,依据市场(chang)情况择机增加低风(feng)险资(zi)产投资规模,获得了稳定的(de)投(tou)资收(shou)益。面(mian)对权益与固收市场新形势,兴业(ye)证券自营业务(wu)有望延续(xu)改善,驱动公司盈利企稳回升,提升估值。
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该行认为💖,今年高速公路板块的配置机会逐渐向港股转移。对比A股的四家A+H高速公路公司,可以看到在同股同权的情况下👢🥒🧄,A股股价相对H股的溢价都超过50%😻。此外🤬👜🥿💞🍍,4家A+H高速公司年初以来的港股涨幅都明显高于A股。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情况也可以发现,港股高速公路目前正在经历一个价值发现的过程。23-24年重点公司A股对H股溢价率持续走高🥕,但进入25年后,溢价率有逐渐收窄的趋势。