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值得注意(yi)的是,铂(bo)力特在2025年1月已因(yin)2023年提前确认收入问题被陕西证监局出具警示函,涉(she)及产(chan)品控制权(quan)未转移即确认收入的行为。2024年,公司再次因新增收入确认政策及代管模式下的货(huo)品存放合规(gui)性受到关注。例如,其与中国(guo)航空发动机(ji)集团、中国航天科工(gong)集团的两份合同(tong)均(jun)存在(zai)“先发货后签约”的情况,公(gong)司解(jie)释为“行业惯例”。然而,这种(zhong)操作与会计准则中“控制权转移(yi)”的核心原则存在潜(qian)在冲突,可能掩盖收入真实性和周(zhou)期性风险。
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IT之家 6 月 13 日消息,AMD 首席执行官苏姿丰对数据中心领域的前景进行了非常乐观的预测,声(sheng)称对 AI 加速器的需求会不断增长。
“相比较邮轮,中日班轮是作为交通运输工具👚🍎👞👿,游客抵达目的地后可以下船👅,实现日本或中国的深度游🤬🩳,回程是否要坐船按个人所需决定🥝🍎。”周振辉告诉澎湃新闻记者😻🍇🧄,因为疫情暂停了中日班轮的客运功能🍉👅💌,2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后😠🥿🍏,又因为当时客运大厅未完成🩱🩰💞,所以暂时未恢复载客💝🥔🍑👛,2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。