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ST金一在公告中表示,公司已就行政处罚(fa)决定所涉事项对相应年度(du)财务会计报告进(jin)行追溯(su)重述,且公司已(yi)就行政处(chu)罚(fa)决定所涉事项对相应年度财务会(hui)计报告进行追溯(su)重述,公司关于撤销其他风(feng)险警示的(de)申请已获(huo)得深交所审核同意。
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據(jù)相關(guān)消息,737 Max曾昰(shì)波音的主力銷(xiāo)售(shou)機(jī)型,而此次(ci)印(yin)度(du)航空空難(nán)的涉事機型787-8也被波音公司寄(ji)予厚朢(wàng)。但(dan)從(cóng)2021年以(yi)來(lái),波音787被連(lián)續(xù)曝齣(chū)(chu)多重質量問(wèn)(wen)題(tí),波音在此期間(jiān)(jian)被(bei)廹(pǎi)多次臨(lín)時(shí)停産(chǎn)787。中国航空学会理事张维表示,根据坠机视频画面初步分析🥥🍑,飞机在起飞阶段呈失速状态👠🍈👘👞。坠机原因的最终结论仍需黑匣子被破译后的数据验证💯🥻🍋💗🍑。
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同时国际航空(kong)运输协会(IATA)数据显示,近些年来航空总事故量在显著下降,2024年(nian)总事故率1.13,大概每(mei)飞行88万次,才有可(ke)能发生一(yi)起事故。虽然(ran)事故率较2023年(nian)有所增加,但整体呈(cheng)下降(jiang)趋势。