凤凰新闻极速版：榆次四中贴吧

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中日国际轮渡有限公司总经(jing)理(li)周振辉介绍，中(zhong)日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开(kai)线最初是为促进(jin)中日(ri)青少年交(jiao)流，1985年，“鉴真号”轮首航日本(ben)，开辟了上海至(zhi)日本第一条国际客货(huo)班轮航(hang)线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是(shi)中(zhong)日两国恢复邦(bang)交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作(zuo)为第二代，替(ti)代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客(ke)运。2024年6月(yue)，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营(ying)。

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“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具，游(you)客(ke)抵达目的地后可以下船，实现日(ri)本或(huo)中国的深度游，回程是否要(yao)坐(zuo)船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因(yin)为疫情暂停了中日班轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运(yun)营后，又因为当时客运大(da)厅未(wei)完成，所以暂时未恢复(fu)载客，2025年6月28日将恢复中日(ri)班轮载客功能前往日本(ben)大阪。

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