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车企此次账期缩短并非偶然，而是多(duo)重因素叠(die)加的结果。一方(fang)面，国务(wu)院(yuan)修订的《保障中小企业款(kuan)项支(zhi)付条例》以法规形式明确了60天(tian)账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电(dian)动车价格战(zhan)白(bai)热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的(de)共生(sheng)关(guan)系，才能(neng)确保技术迭代与成本控(kong)制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁(ning)德时代已建立“技术共(gong)享+账期前置”合(he)作模式，账(zhang)期缩短至45天，这种模式(shi)不(bu)仅降低了供应商的资金压力，也加速了(le)电池(chi)技术的联合(he)研发。
证券日报网讯(xun)6月12日晚间，山东章(zhang)鼓(gu)发(fa)布公告称，公司董事会于2025年6月12日收(shou)到独立董事许(xu)崇海先生的书(shu)面辞职(zhi)申请，许崇海(hai)先生因(yin)工作调整向公司董事(shi)会辞(ci)去公司独立董事职(zhi)务，同时辞去第五届董事(shi)会薪酬与考核委员会主(zhu)任委员及战略委(wei)员会委员职务。许崇海先生(sheng)独立董事、董事会专门委员会委员职务原定(ding)任期至第(di)五届董事会届满时止。辞(ci)职后，许崇海(hai)先生不再担任公司任何职务。
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達(dá)(da)力普控股（01921）盤(pán)中漲(zhǎng)超27%，截至髮(fà)槀(gǎo)，股價(jià)上漲16.81%，現(xiàn)報(bào)8.21港元，成交額(é)7918.86萬(wàn)港元(yuan)。记者观察到，在政策支持推动下，险资入市步伐明显加快。截至6月12日，新华人寿、瑞众人寿、平安人寿、中国人寿、长城人寿(shou)、阳光人寿、中(zhong)邮保险等险企已合计披露15次举牌公(gong)告。
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同时国际航空运输协会（IATA）数据显示，近些年来航空总事故(gu)量在显著下降，2024年总事故率1.13，大(da)概每飞行88万次，才有(you)可能发生一起(qi)事故(gu)。虽然事故率较2023年有所增加，但整体呈下降趋势。
