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记者从多位参与申请薪酬支付的(de)哪吒汽车离(li)职员(yuan)工处获悉,在参与此次沟(gou)通薪酬的(de)人员中,最高被哪吒(zha)汽车拖欠的薪(xin)资金额超百万元,少的也(ye)有近10万元。“公司在没有任何通知和说明(ming)的情(qing)况下,去年9月的工资就给大家发放(fang)了半薪,后续在(zai)11月初,人力部门明确在(zai)2024年12月底(di)前办理离(li)职的人,可(ke)以(yi)拿到N+1赔偿。过了(le)这一期(qi)限,就不能保(bao)证(zheng)还有N+1赔偿。”哪吒汽(qi)车研发部门离职员工王妍(化名)告诉记者,“此次过来,主(zhu)要是因为哪吒汽车没有按照仲裁规定(ding)时间(jian)把拖欠的工资和经济补偿金支付给我。”
5月份同业拆借加权平均利率为1.55%,分别比上月和上年同期低0.18个和0.3个百分点。质押式回购加权平均利率为1.56%🍏💔💌,分别比上月和上年同期低0.16个和0.26个百分点。
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该行认为,今年高(gao)速公路板(ban)块的配置(zhi)机会逐渐(jian)向港股转移。对比A股的四家A+H高速公路公司,可以看到在同股同权的情况下,A股股价相对H股的溢价都(dou)超过(guo)50%。此(ci)外,4家(jia)A+H高速(su)公司(si)年初以来的港股涨幅都(dou)明显高于A股。观(guan)察过(guo)去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情况也可以发(fa)现,港股高速公路目前正在经(jing)历一个价值发现(xian)的过程。23-24年重(zhong)点公司(si)A股对H股溢价率持(chi)续走高,但进入25年后(hou),溢价率有(you)逐(zhu)渐收(shou)窄的趋势。