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美國(guó)自上週以來(lái)已經(jīng)進(jìn)入了消費(fèi)旺季,主要昰(shì)汽車(chē)齣(chū)行需求增長(zhǎng)帶(dài)動(dòng)汽柴油消費的(de)季節(jié)性高峯(fēng)。目(mu)前美國原油(you)庫(kù)存處(chù)于震盪(dàng)去化過(guò)程,最近幾(jǐ)(ji)週去庫速(su)度均快于預(yù)期,且庫存水平相較(jiào)前兩(liǎng)年也(ye)偏(pian)低,中間(jiān)鍊(liàn)廠(chǎng)的消費也加速上陞(shēng),已經接近衕(tòng)期高點(diǎn),爲(wèi)上(shang)遊(yóu)的利好(hao)。04. 固态电池专家(jia)称,目前半固态电池在低空飞行(xing)领域处(chu)于产品设计(ji)开发阶段,预计2025Q3达到C样水(shui)平,2026Q2实现商业化水平。半固(gu)态电池价格约为液态(tai)的1.5倍,成本较高是因为未规模化(hua)生产、工艺成熟度低(di)和标准认证不统一,预计2026年(nian)底成本(ben)可降到液态的1.2~1.5倍。
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苏姿丰表示🍋🩲,尽管英伟达使用其 “专有” CUDA 软件,AMD 的 MI355X 仍可超越英伟达的 Blackwell 芯片。
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近些年(nian)来,AH公司中,A股相较(jiao)于(yu)H股溢价成为常态。年(nian)内上述(shu)溢价指数的走低,某种程(cheng)度上(shang)说明A股相较于H股的整体溢(yi)价进一步收窄,两个市场(chang)的估值差异(yi)进一步趋(qu)向(xiang)拉平。