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此外，车企将供应商支付账期统一至60天内🍉，无疑会增加车企自身的压力👝🩰💘💔。该名负责人对此也表示了担忧💘💝🍌🍍，车企即便是真的完全履行了60天付款的诺言，但却可能进一步要求零部件企业降价👝，也是一种变相拉长账期的行为。

车企此次账期缩短并非(fei)偶然，而是多重因素叠加的结果。一(yi)方面(mian)，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理(li)。另一方面，电动车价格战(zhan)白热化背景下，车企意(yi)识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保(bao)技术迭代与成本控制双重目标的实现(xian)。例如，比亚迪与宁德时(shi)代已建立“技术共享+账期前(qian)置”合作(zuo)模(mo)式，账期缩短(duan)至45天，这种模(mo)式不仅降低了供应商的资金压力，也(ye)加速了电池技术的联合(he)研发。

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