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事实上(shang),2020年以来,波音客机共计发生四起重大空难(nan)事故,除此次印度航空空难涉及的波音787-8外,其余三起空难事故涉及机(ji)型均为波音737-800机型,分(fen)别为2020年1月8日(ri)的(de)乌克兰航空空难、2022年3月21日的中国东方航空空难以及2024年12月29日的韩国济州航空空难,这三次空难事故发生后第一个交易日,波音股价分别下跌(die)1.75%、3.6%、2.31%。
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鮑(bào)威爾(ěr)曾錶(biǎo)示,灋(fǎ)律不允許(xǔ)總統(tǒng)解僱(gù)他(ta),而(er)美(mei)國(guó)最高灋院今年 5 月晻(àn)示,美聯(lián)儲(chǔ)理事比其他聯邦機(jī)(ji)構(gòu)負(fù)責(zé)人受到更多免于被(bei)解僱的保護(hù)。家居行业跑路潮(chao)的背后,是(shi)传(chuan)统预付费模式的资金监管(guan)缺位(wei)。长期以来,家居(ju)企业(ye)沿用“先付款后服务”的规则,消费者在工(gong)程未动时就交出超75%的资金,完(wan)全丧失话语权。更危险的是,资金直接流(liu)入企业账户,缺乏监管导致挪(nuo)用风险激(ji)增。一(yi)旦企业出现资金链断裂,消费者的预付款就难以追回。
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