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此外,稀土供应链(lian)的多样化是另一(yi)种应对方式。跨(kua)国车企(qi)及(ji)供应商会更积极地开发更多的(de)供应商和供(gong)应链(lian)体系。事实上,特斯拉、福特、通用,以(yi)及现代、丰田等车企正加速推进(jin)“降低(di)稀土磁(ci)体依赖”的技术研发与供应链多元化。丰田在开发“无稀土电机(ji)”,现代(dai)近期(qi)也增加了“低稀土轮毂电机”的专利申请。