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霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与(yu)阿曼湾的战略通道,承载着全球约20%的原油运输量,每日流量高(gao)达2000万桶。市场普遍(bian)担忧,伊(yi)朗可能通过限(xian)制海(hai)峡通行或袭击周边石油基础设施,作为对以色列的报复手段。新加坡一位石油(you)交易商(shang)直言:“市场最担心的就是霍尔木兹海峡关闭,这将直(zhi)接切断全球五分之一的石油供应。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已(yi)受(shou)影响,但地缘风险的升温已(yi)推高航运(yun)保险(xian)费(fei)用和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示,中东海湾地区集中了(le)全球15%的超大型原油运输船队,风险溢价的(de)上升将不可(ke)避(bi)免地传导至油价。