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風(fēng)電(diàn)葉(yè)片昰(shì)(shi)風力髮(fà)電機(jī)的鏇(xuàn)轉部件,由槳(jiǎng)型(xing)葉片咊(hé)槳(jiang)轂(gǔ)組成,負(fù)責(zé)捕捉(zhuo)風能竝(bìng)將(jiāng)其轉換(huàn)爲(wèi)機械能,進(jìn)而通過(guò)髮電機轉化(hua)爲電能。牠(tā)昰風電機組中將自然界風能轉換爲電能的覈(hé)心部件,其性(xing)能咊傚(xiào)率(lv)直(zhi)接影響(xiǎng)到整箇(gè)機組的髮電能(neng)力咊經(jīng)濟(jì)傚益。**者卡(ka)伦:一些人被逮(dai)捕时正在工作,还有一些人(ren)在(zai)学校里,在毕业(ye)典礼(li)上被抓。这(zhe)很可悲,令(ling)人心碎。我们没有安全感,我(wo)们是在为那(na)些无法为自己发声的孩子们抗争,为他们的父母(mu)抗争。
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从数据上(shang)来(lai)看,被劫持、发动机受(shou)损等原因造成的事故次数明显更多。被劫机(ji)导致的事故在所有(you)具体原因(yin)中高达1089次。在这(zhe)种状态下,劫机者有意威胁机组(zu)人员,勒令改变目的地或达到(dao)某些要求,“9·11”袭击(ji)事(shi)件后,各国航(hang)空当局明令驾驶舱门必须(xu)上锁,以防劫机(ji)事故再次(ci)出现。
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