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据相关消息，737 Max曾是波音的主力销售机型💕，而此次印度航空空难的涉事机型787-8也被波音公司寄予厚望。但从2021年以来，波音787被连续曝出多重质量问题，波音在此期间被迫多次临时停产787👙。
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近些年來(lái)(lai)，AH公(gong)司中，A股相較(jiào)于H股溢價(jià)成爲(wèi)常態(tài)。年內(nèi)上(shang)述溢價指數(shù)的走低，某種程度上(shang)説(shuō)明A股相較于H股的整體(tǐ)溢價進(jìn)一步收窄，兩(liǎng)(liang)箇(gè)市(shi)場(chǎng)的估(gu)值差異(yì)進一步趨(qū)曏(xiǎng)拉平。周四🍋👠🧄😈，ICE美棉下跌0.18%，报收67.53美分/磅🍏，CF509环比下降0.26%，报收13520元/吨，主力合约持仓环比下降4767手至54.1万手，新疆地区棉花到厂价为14702元/吨，较前一日上涨58元/吨🍅🤬👅，中国棉花价格指数3128B级为14784元/吨，较前一日上涨41元/吨。国际市场方面👗，近期市场关注点更多在于宏观层面💝💖💝，美通胀数据意外低于预期，美元指数重心震荡下移🥝，美棉价格也无明显支撑。基本面来看💝，美棉种植进度及现蕾率均略慢于往年同期，优良率环比持平💝，差苗率环比微降🥭💕，估产方面影响不大💔，预计短期ICE美棉仍震荡运行为主👄🍋🍑。国内市场方面，郑棉期价涨幅放缓🥦😈，重心小幅回落。宏观层面关注近期中美谈判成果。基本面来看🍊，近期下游纱线端综合开机负荷小幅回升🩰，棉价回暖带动下游需求小幅好转🍉🍈🩳🍅。但是需要注意的是，下游纺织企业库存水平也在持续累积，库存压力仍在😈。另一方面💌🍈💗👜💕，织厂原材料库存储备处于近年来同期低位水平，后续或有补库动作👞🥭。综合来看，基本面的驱动力度相对有限，棉价上行还需宏观共振，展望未来，不确定性仍然较大，短期郑棉期价上方空间或相对有限。
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截至2022年、2023年及2024年12月31日止年(nian)度，三花智(zhi)能的(de)收入分别为人民币213.48亿元、245.58亿元及279.47亿元(yuan)。于2022年、2023年及2024年(nian)，三花智(zhi)能的(de)净利(li)润分别为人民币26.08亿(yi)元、29.34亿元及人31.12亿元。其中2005年至2024年收入的复合年增长率为23.3%，2005年至2024年净利润的复合年(nian)增长(zhang)率为25.0%。
