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同时(shi)，恶劣的天气也(ye)可能导致航空事故，例如(ru)风切变、雾(wu)、寒冷天气引(yin)致机翼(yi)结冰、暴风雪或(huo)暴风雨等，这其中结冰是(shi)各类天气原因中(zhong)出现次数最多的。1985年12月，一架载有248名军人及(ji)8位(wei)机组人员的(de)班机从加拿大起飞前往坎贝尔堡不久即失速坠毁，机(ji)上所有人罹难。加拿大航空安全(quan)局（CASB）认为，事故原因可(ke)能是机翼前(qian)缘产生(sheng)了大气结冰，导(dao)致飞机升力降(jiang)低(di)。
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时代新材始建于1984年(nian)，前身为原铁道部株(zhu)洲电力机车研究所橡(xiang)胶试验室，现为中国中(zhong)车股份有(you)限公(gong)司一级子公(gong)司，是一家A股上市企(qi)业。公司的主(zhu)要业务以高分子材料的研究及工程化应用为(wei)核(he)心，致力于(yu)从事(shi)轨道交通(tong)、工(gong)业与工程、风(feng)力发电、汽车、高(gao)性能高分子材料等产业领域系列产(chan)品的研(yan)制、生产与销售。时代新材在风电叶片(pian)领域也有着深厚的布局和实力。公司专注风电叶片“大型化、轻量化”的发展趋(qu)势，积(ji)极调整产品结构，并重点上线大叶型产(chan)品。同时，公司还积极创(chuang)新海上(shang)叶片(pian)制(zhi)造工艺，并提供给上海电气等企业的海上叶片产品，获得了批量订单。此外，时代(dai)新材还与国(guo)际风电巨头Vestas联合设计叶片产品(pin)，成为(wei)其国内供应商。2023年，时代新材(cai)营业收入达175.38亿(yi)元，同比增长16.65%。2024年1-9月，时代新材营业收入为130.66亿元，同比上年同期增长3.68%。
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美国财政部长斯科特·贝森特表示，关于共和党标志性的减税法案对预算(suan)赤字的影响，存在许(xu)多不同的评估，他自己的预期是该法案将在生效(xiao)后的十(shi)年内令联邦借款(kuan)减少(shao)。
