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據(jù)華(huá)大北鬭(dòu)招股書(shū)披露，報(bào)(bao)告期內(nèi)，其曏(xiǎng)翺(áo)捷科(ke)技-U的採(cǎi)購(gòu)金(jin)額(é)(e)分彆(biè)爲(wèi)2.57億(yì)元、2.71億元及2.84億元，分彆佔(zhàn)總採購額的(de)37%、39.7%及(ji)33.8%。以2024年度爲(wei)例，翺捷科技-U的財(cái)務(wù)報(bao)告顯(xiǎn)示，其曏(xiang)第3、第4大客(ke)戶(hù)(hu)的銷(xiāo)售金額分彆爲4.46億元及2.33億(yi)元，顯(xian)然與(yǔ)華大(da)北鬭披露的採購(gou)金額（2.84億元）無(wú)灋(fǎ)對(duì)上，2022年度、2023年度的情況(kuàng)類(lèi)(lei)佀(sì)(shi)。

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6月13日消息😈🩲💝😠，新浪财经从消息人士处获悉💯💔🥾🍌，宁德时代从本月开始推行晋升制度改革🍇👅，此次改革针对1-6级的员工。相较以往💓，升职提名时间大大延长，1级升2级改为半年提名一次，2级升3级改为一年提名一次，而晋级的提升与薪资及年终奖直接挂钩😈🤍💋，例如2级与3级员工🩱🍒🍅，每年收入相差上万元。此外晋升难度也有增加，例如此前得到2个B+即可，未来需要得到4个B+🍄👢。有员工反馈“晋升之路时间拉长，难度增大”。

途易（跌8.8%）👅😠🍇🧅👄、汉莎航空 （跌3.6%）🧄💝、易捷航空（跌4.0%）🍇🍉， IAG （跌4.0%）、瑞安航空 （跌2.2%）。

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我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型😡，仅看事故率排名前20的飞机型号🥾👞👡，除了已停业和被并购的公司🥔🩲，大部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史，而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年👿，波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位💟。