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根据欧洲汽车零部件工业协会披露,自4月份以来,欧洲各大零部件厂商提交的数百份稀土出口(kou)许可申(shen)请仅有25%获得(de)批准。不少零部件供应商因(yin)为审批等待时间变长,使得产品(pin)交付不(bu)可控,相(xiang)关企业(ye)被迫减产甚(shen)至出现了(le)短期停(ting)工的现象。而一些零部件公司的停工也将直接导(dao)致部(bu)分欧洲车企的停产,进而影响整个欧洲经济的支柱产业——汽车工业。
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