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车(che)企此次(ci)账期缩短并(bing)非偶然(ran),而是多(duo)重因(yin)素叠加的结果。一方面,国务院(yuan)修订(ding)的《保障中小企业款(kuan)项支付条例》以法规形式(shi)明确了60天账期红线,倒逼企业(ye)规范资金(jin)管理。另一方(fang)面,电动车价格战白热化背景(jing)下,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共(gong)担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至(zhi)45天,这种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速了(le)电池技术的联合研发。
论坛中💔🍆🧅🍄🥭,中信出版特邀新加坡国立大学亚洲研究所特聘院士🥭👡、新加坡前常驻联合国代表马凯硕发表主旨演讲。近两年,中信出版集团引进的马凯硕教授著作《中国的选择》《亚洲的21世纪》等图书,为中国读者学习新加坡发展经验、观察中国和世界等提供了全新视角🍒,受到广泛好评。
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2023年11月💘🥒🍈,百通能源以4.56元/股发行💌,上市首日最高暴涨753%至49.4元,市值一度达179亿元。但此后股价持续下跌,截至2025年6月13日🍎🎒😠🌽,市值仅56亿元👛,较高点缩水68%。早期投资者和散户深陷“套牢”,而控股股东通过定增低成本增持🩲🥕。