舌头一路向下游走
我们分析了ASN网站上所有(you)的失事飞机类型,仅看事故率排名(ming)前20的(de)飞机型号,除了已停业和被并购的公(gong)司,大(da)部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史,而最“年(nian)轻”的空客公司(si)创立至今也超过50年,波(bo)音公司(si)的事故率和遇难(nan)人数(shu)占(zhan)比排在所有公司的第二位。
另一方面,在新会计准则全面实施的背景下,险资更(geng)倾向于增配FVOCI高股息资产及权益法核算下的长期股权投资,以降低利润波动。“增配FVOCI高(gao)股息资产,在降低当期投资(zi)收(shou)益波动的同时,还可以获得高股利,是今后险企权益投(tou)资的重要方(fang)向之一。”
舌头一路向下游走
今天(6月12日),國(guó)內(nèi)貿(mào)易信用保險(xiǎn)共保(bao)體(tǐ)(ti)正式成立。共保(bao)體由國內多傢(jiā)保險(xian)公司組成,通過(guò)直接保險與(yǔ)再保險聯(lián)通糢(mó)式,提陞(shēng)內貿險承保能力,有傚(xiào)解決(jué)(jue)內貿(mao)險數(shù)據(jù)積(jī)纍(léi)不足、保障(zhang)能力不(bu)夠(gòu)等問(wèn)題(tí)。共(gong)保體首期提供保險保障100億(yì)元,支持企業(yè)搨(tà)展內需市場(chǎng),服務(wù)國傢促進(jìn)消費(fèi)戰(zhàn)畧(lüè)。(央視(shì))2025年6月10日,上市仅19个(ge)月的百通能源(yuan)抛出(chu)向控股股(gu)东定向增发3.85亿元的预(yu)案。这一动作看似常规(gui),但其背(bei)后的定价逻辑、融资动机及控股股东的操作,却容(rong)易引发市场对“大股东套利”和“刚上市即再融资(zi)”的质疑。
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波音下跌近5%。此前一架飞往伦敦的印度航空波音787-8梦想客机客机从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁👢👢😻🥒🌽,造成逾240人死亡🩳🤍。中东紧张局势加剧的迹象也拖累了全球市场。