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尽管这些对空难的分析本身是合情(qing)合理的，但因为这起事故牵扯到了多(duo)方的利害关(guan)系——其(qi)中最核心的两个角色，即印度的航空(kong)公司和美国的波音公司，还都在安全方面存在争(zheng)议，结果，这两个方向完全不同的事故潜(qian)在原因，也(ye)就(jiu)意味着到底谁要去为遇难的近300条人命负责，以及谁将会在这起印度近30年最致命的空难中，成为最终责(ze)任人。
据央视新闻报道，印度民航总局与(yu)事故调查局（AAIB）正(zheng)联合展开全面调查，飞机黑匣子已(yi)找到，初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空(kong)，部分起落系统可能出现异常。相(xiang)关技(ji)术(shu)分析正在进行中。
