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这似乎和人(ren)们印象(xiang)中“平飞阶段最安全(quan)”有点背离(li)。但实(shi)际上，是因为平飞阶段占了飞(fei)行过程的(de)大部分(fen)，国内航班要平飞(fei)数(shu)个小时，国际航班的平(ping)飞阶段(duan)则要持续十几个(ge)小时，发生问题的概(gai)率也就会高一(yi)些。而(er)起飞和着陆只占总飞行时间(jian)的6%，但事故量在所有阶段(duan)占比达到(dao)28%，所以有“黑色10分钟(zhong)”之说。

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